Qualité
Notre programme qualité
Dans notre entrepôt à Beauvais, un contrôle qualité est effectué minutieusement sur tous nos livres par nos équipes compétentes avant la mise en vente pour déterminer l’état et vérifier qu’il respecte notre charte de qualité. Certains produits peuvent présenter des signes d’usure minimes, les livres comme les accessoires (CD, cahiers d’exercices…) mais seulement si cela ne nuit pas à la lecture. Si vous rencontrez le moindre problème concernant l’état des livres reçus, cliquez ici, notre équipe en charge du service client est à votre disposition et fait son possible pour vous aider.
Ce contrôle permet de déterminer une classification de nos livres détaillée ci-dessous.
Description de l’état d’un livre :
Très bon :
- Livre en excellent état, presque comme neuf, il a été lu très peu de fois
- Présence de quelques marques d’usure mais à peine perceptibles
- Les pages ne sont ni écornées, ni annotées, ni tachées
- La couverture est en parfait état
- Vous pouvez offrir ce livre à vos proches sans aucun doute !
Bon:
- Livre déjà lu et usagé
- Quelques légères marques d’usure (marque de crayon, page un peu écornée)
- Aucune page n’est manquante
- La couverture est intacte
Correct:
- Livre usagé avec des marques d’usure visibles (marques de crayon, pages écornées, petites annotations)
- Aucune page n’est manquante, marques d’usure sans nuire à la lecture (marques de crayon, pages écornées, petites annotations)
- Les accessoires sont présents mais peuvent avoir des marques d’usure
- La couverture de protection peut être manquante
Le Pitch
Destinée à la fois à succéder à la 104, en compagnie de la 205, avant de remplacer progressivement celle-ci, la Peugeot 106 est une citadine produite de 1991 à 2003. Elle est d'abord fabriquée à Mulhouse puis à Aulnay-sous-Bois. La RTA de la Peugeot 106 essence et diesel, produite jusqu'à 1999 inclus, couvre entièrement plus de 40 variantes de ce modèle. Grâce à la Revue Technique, l'entretien périodique et les méthodes de réparation les plus fiables n'auront plus de secrets pour vous. Du moteur à la transmission, en passant par le freinage, les suspensions et le système de freinage, il vous suffit de suivre les indications de la RTA pour intervenir sur ces organes, en toute sérénité et sans recourir aux services payants d'un garagiste. Proposée en 3 et 5 portes, la 106 est une citadine bicorps partageant un nombre de ses caractéristiques techniques avec la Citroën AX, apparue en 1986. Elle est dotée d'un empattement de 2,38 m et affiche des dimensions proches de celles de la Clio 1, qu'elle entend concurrencer : - Longueur : 3,56 m - Largeur : 1,59 m - Hauteur : 1,37 m L'habitacle de la petite lionne est conçu pour 5 passagers et l'espace habitable disponible témoigne des efforts des ingénieurs de Peugeot en la matière. Rabattable en 1/3 ? 2/3, la banquette arrière est capable d'accueillir, décemment, 3 personnes, évidemment pour des trajets pas très longs. La vocation première de la Peugeot 106 demeure les déplacements urbains et péri-urbains. Toutefois, un déplacement autoroutier est parfaitement envisageable à condition d'éviter les motorisations d'entrée de gamme de 50, voire de 45 chevaux. D'autant plus que la 106 offre le choix parmi une large palette de motorisations (1.1i 60, 1.4i 75, 1.4i 100, 1.6i 90, 1.6i 105?) Homogène dans l'ensemble, la Peugeot 106 réussit à satisfaire ceux qui cherchent un véhicule fiable, pas cher à entretenir et agréable au quotidien. Au terme de sa carrière commerciale, la 106 s'est vendue à plus de 2,7 millions d'exemplaires. Elle est indirectement succédée par les Peugeot 107 et 1007, à partir de 2005.
Le Pitch
Destinée à la fois à succéder à la 104, en compagnie de la 205, avant de remplacer progressivement celle-ci, la Peugeot 106 est une citadine produite de 1991 à 2003. Elle est d'abord fabriquée à Mulhouse puis à Aulnay-sous-Bois. La RTA de la Peugeot 106 essence et diesel, produite jusqu'à 1999 inclus, couvre entièrement plus de 40 variantes de ce modèle. Grâce à la Revue Technique, l'entretien périodique et les méthodes de réparation les plus fiables n'auront plus de secrets pour vous. Du moteur à la transmission, en passant par le freinage, les suspensions et le système de freinage, il vous suffit de suivre les indications de la RTA pour intervenir sur ces organes, en toute sérénité et sans recourir aux services payants d'un garagiste. Proposée en 3 et 5 portes, la 106 est une citadine bicorps partageant un nombre de ses caractéristiques techniques avec la Citroën AX, apparue en 1986. Elle est dotée d'un empattement de 2,38 m et affiche des dimensions proches de celles de la Clio 1, qu'elle entend concurrencer : - Longueur : 3,56 m - Largeur : 1,59 m - Hauteur : 1,37 m L'habitacle de la petite lionne est conçu pour 5 passagers et l'espace habitable disponible témoigne des efforts des ingénieurs de Peugeot en la matière. Rabattable en 1/3 ? 2/3, la banquette arrière est capable d'accueillir, décemment, 3 personnes, évidemment pour des trajets pas très longs. La vocation première de la Peugeot 106 demeure les déplacements urbains et péri-urbains. Toutefois, un déplacement autoroutier est parfaitement envisageable à condition d'éviter les motorisations d'entrée de gamme de 50, voire de 45 chevaux. D'autant plus que la 106 offre le choix parmi une large palette de motorisations (1.1i 60, 1.4i 75, 1.4i 100, 1.6i 90, 1.6i 105?) Homogène dans l'ensemble, la Peugeot 106 réussit à satisfaire ceux qui cherchent un véhicule fiable, pas cher à entretenir et agréable au quotidien. Au terme de sa carrière commerciale, la 106 s'est vendue à plus de 2,7 millions d'exemplaires. Elle est indirectement succédée par les Peugeot 107 et 1007, à partir de 2005.
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Prix total
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