Qualité


Notre programme qualité

Dans notre entrepôt à Beauvais, un contrôle qualité est effectué minutieusement sur tous nos livres par nos équipes compétentes avant la mise en vente pour déterminer l’état et vérifier qu’il respecte notre charte de qualité. Certains produits peuvent présenter des signes d’usure minimes, les livres comme les accessoires (CD, cahiers d’exercices…) mais seulement si cela ne nuit pas à la lecture. Si vous rencontrez le moindre problème concernant l’état des livres reçus, cliquez ici, notre équipe en charge du service client est à votre disposition et fait son possible pour vous aider.

Ce contrôle permet de déterminer une classification de nos livres détaillée ci-dessous.

Description de l’état d’un livre :

Très bon :

  • Livre en excellent état, presque comme neuf, il a été lu très peu de fois
  • Présence de quelques marques d’usure mais à peine perceptibles
  • Les pages ne sont ni écornées, ni annotées, ni tachées 
  • La couverture est en parfait état
  • Vous pouvez offrir ce livre à vos proches sans aucun doute !

Bon:

  • Livre déjà lu et usagé
  • Quelques légères marques d’usure (marque de crayon, page un peu écornée)
  • Aucune page n’est manquante
  • La couverture est intacte

Correct:

  • Livre usagé avec des marques d’usure visibles  (marques de crayon, pages écornées, petites annotations)
  • Aucune page n’est manquante, marques d’usure sans nuire à la lecture (marques de crayon, pages écornées, petites annotations)
  • Les accessoires sont présents mais peuvent avoir des marques d’usure
  • La couverture de protection peut être manquante

Une vie au grand large

Broché - GLENAT - 454 pages - Publication: 15 février 2006

Sefton, Alan (Auteur)

Le Pitch

Biographie de l'auteur Journaliste, navigateur, coéquipier et ami de Peter Blake depuis les années soixante-dix, Alan Sefton est néo-zélandais. Il a participé aux côtés du célèbre navigateur à la Whitbread, au trophée Jules-Verne et a organisé avec lui le défi de l'America's Cup, pour lequel il fut le directeur exécutif de Team New-Zealand. Il participa également à la dernière expédition de Peter Blake, au cours de laquelle le skipper trouva la mort. Présentation de l'éditeur La première biographie complète d'un des plus grands navigateurs de tous les temps. Un champion à la personnalité hors du commun, admiré et respecté de tous. À l instar de Sir Edmund Hillary, Peter Blake est néo-zélandais, anobli par la reine d'Angleterre, et ayant vaincu l'Everest, l'Everest de la voile, celui qui consiste à remporter à la fois le Trophée Jules-Verne (tour du monde sans escale et en équipage), l'America's Cup (la régate la plus fameuse) et la Whitbread (course autour du monde avec escale et en équipage, aujourd'hui appelée Volvo Ocean Race). Sir Peter Blake est le seul marin au monde à compter à son palmarès ces trois courses les plus prestigieuses, sans parler de la fameuse Fastnet 1979, qui a causé une des pires hécatombes de la course en mer, ou de la redoutable Sydney-Hobart. Son aura, sa passion, mais aussi la justesse de ses choix et la sûreté de son jugement ont fait de lui un monument de l'histoire de la voile, un homme universellement respecté et aimé. Son duel avec Olivier de Kersauson autour du monde a marqué les mémoires en France, écrivant l'une des plus belles pages de l'histoire de la voile. Après avoir atteint le sommet de sa carrière de régatier, Sir Peter Blake abandonne la course au large pour se tourner vers une autre passion : la protection de l'environnement. Héritier désigné du commandant Cousteau, pressenti pour réarmer la Calypso, il décline finalement l'hommage, doutant de la sincérité de l'engagement de Francine Cousteau, et entreprend à bord de Sea Master un tour du monde des points écologiquement sensibles de la planète. C'est à l'occasion d'une de ces « Blakexpedition » sur l'Amazone qu'il rencontre son destin en décembre 2001 : il est abattu alors qu'il défend son équipage et son bateau contre des pirates qui le dépouillent de sa vie pour une montre. Sa mort violente achève une existence formidable, et la médiatisation de ce drame révèle à quel point l'homme était populaire dans tous les milieux. Sa vie se lit comme un roman.
Détails du livre
Auteur

Une vie au grand large

Broché - GLENAT - 454 pages - Publication: 15 février 2006

Sefton, Alan (Auteur)

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Le Pitch

Biographie de l'auteur Journaliste, navigateur, coéquipier et ami de Peter Blake depuis les années soixante-dix, Alan Sefton est néo-zélandais. Il a participé aux côtés du célèbre navigateur à la Whitbread, au trophée Jules-Verne et a organisé avec lui le défi de l'America's Cup, pour lequel il fut le directeur exécutif de Team New-Zealand. Il participa également à la dernière expédition de Peter Blake, au cours de laquelle le skipper trouva la mort. Présentation de l'éditeur La première biographie complète d'un des plus grands navigateurs de tous les temps. Un champion à la personnalité hors du commun, admiré et respecté de tous. À l instar de Sir Edmund Hillary, Peter Blake est néo-zélandais, anobli par la reine d'Angleterre, et ayant vaincu l'Everest, l'Everest de la voile, celui qui consiste à remporter à la fois le Trophée Jules-Verne (tour du monde sans escale et en équipage), l'America's Cup (la régate la plus fameuse) et la Whitbread (course autour du monde avec escale et en équipage, aujourd'hui appelée Volvo Ocean Race). Sir Peter Blake est le seul marin au monde à compter à son palmarès ces trois courses les plus prestigieuses, sans parler de la fameuse Fastnet 1979, qui a causé une des pires hécatombes de la course en mer, ou de la redoutable Sydney-Hobart. Son aura, sa passion, mais aussi la justesse de ses choix et la sûreté de son jugement ont fait de lui un monument de l'histoire de la voile, un homme universellement respecté et aimé. Son duel avec Olivier de Kersauson autour du monde a marqué les mémoires en France, écrivant l'une des plus belles pages de l'histoire de la voile. Après avoir atteint le sommet de sa carrière de régatier, Sir Peter Blake abandonne la course au large pour se tourner vers une autre passion : la protection de l'environnement. Héritier désigné du commandant Cousteau, pressenti pour réarmer la Calypso, il décline finalement l'hommage, doutant de la sincérité de l'engagement de Francine Cousteau, et entreprend à bord de Sea Master un tour du monde des points écologiquement sensibles de la planète. C'est à l'occasion d'une de ces « Blakexpedition » sur l'Amazone qu'il rencontre son destin en décembre 2001 : il est abattu alors qu'il défend son équipage et son bateau contre des pirates qui le dépouillent de sa vie pour une montre. Sa mort violente achève une existence formidable, et la médiatisation de ce drame révèle à quel point l'homme était populaire dans tous les milieux. Sa vie se lit comme un roman.
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