Fiche technique
- Titre : La croisière jaune
- Auteur : Le Fevre, Georges
- Langue : Français
- Format : Poche
- Nombre de pages : 448
- Genre : Romans
- Date de publication : 04-04-2019
- Édition : LIBRETTO
- Poids : 0.36 kg
- Dimensions : 12 x 2.9 x 18 cm
- ISBN-10 : 2369145250
- ISBN-13 : 9782369145257
Résumé
En 1931, l’industriel André Citroën organisait avec le concours de l’État et d’organismes privés l’« expédition Citroën Centre-Asie » appelée à un grand retentissement : la traversée en automobile de l’Asie centrale, de Beyrouth à Pékin. L’expédition fut divisée en deux groupes. Le premier, le groupe Pamir, dirigé par le directeur général des usines Citroën, Georges-Marie Haardt, et Louis Audouin-Dubreuil, partit de Beyrouth le 4 avril ; le second, le groupe Chine, dirigé par Victor Point, lieutenant de vaisseau, partit du nord-est de Pékin pour aller à la rencontre de l’autre équipe. Leur jonction se fit dans le Sin-kiang, le 8 octobre. Les deux groupes réunis arrivèrent à Pékin le 12 février 1932.Quatrième de couvertureEn 1931, l'industriel André Citroën organisait avec le concours de l'État et d'organismes privés l'« expédition Citroën Centre-Asie » appelée à un grand retentissement : la traversée en automobile de l'Asie centrale, de Beyrouth à Pékin. L'expédition fut divisée en deux groupes. Le premier, le groupe Pamir, dirigé par le directeur général des usines Citroën, Georges-Marie Haardt, et Louis Audouin-Dubreuil, partit de Beyrouth le 4 avril ; le second, le groupe Chine, dirigé par Victor Point, lieutenant de vaisseau, partit du nord-est de Pékin pour aller à la rencontre de l'autre équipe. Leur jonction se fit dans le Sin-kiang, le 8 octobre. Les deux groupes réunis arrivèrent à Pékin le 12 février 1932.
Quatrième de couverture
En 1931, l'industriel André Citroën organisait avec le concours de l'État et d'organismes privés l'« expédition Citroën Centre-Asie » appelée à un grand retentissement : la traversée en automobile de l'Asie centrale, de Beyrouth à Pékin. L'expédition fut divisée en deux groupes. Le premier, le groupe Pamir, dirigé par le directeur général des usines Citroën, Georges-Marie Haardt, et Louis Audouin-Dubreuil, partit de Beyrouth le 4 avril ; le second, le groupe Chine, dirigé par Victor Point, lieutenant de vaisseau, partit du nord-est de Pékin pour aller à la rencontre de l'autre équipe. Leur jonction se fit dans le Sin-kiang, le 8 octobre. Les deux groupes réunis arrivèrent à Pékin le 12 février 1932.Biographie de l'auteurGeorges Le Fèvre (1892-1968), journaliste et écrivain français, fut l’un des « héros » de l’expédition Citroën Centre-Asie, connue sous le nom de « Croisière jaune » dont il publie le récit en 1933 aux éditions Plon. Il fut également l’un des cofondateurs du prix Renaudot en 1926.
À propos de l'auteur
Le Fevre, Georges
Georges Le Fèvre (1892-1968), journaliste et écrivain français, fut l’un des « héros » de l’expédition Citroën Centre-Asie, connue sous le nom de « Croisière jaune » dont il publie le récit en 1933 aux éditions Plon. Il fut également l’un des cofondateurs du prix Renaudot en 1926.
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