Qualité


Notre programme qualité

Dans notre entrepôt à Beauvais, un contrôle qualité est effectué minutieusement sur tous nos livres par nos équipes compétentes avant la mise en vente pour déterminer l’état et vérifier qu’il respecte notre charte de qualité. Certains produits peuvent présenter des signes d’usure minimes, les livres comme les accessoires (CD, cahiers d’exercices…) mais seulement si cela ne nuit pas à la lecture. Si vous rencontrez le moindre problème concernant l’état des livres reçus, cliquez ici, notre équipe en charge du service client est à votre disposition et fait son possible pour vous aider.

Ce contrôle permet de déterminer une classification de nos livres détaillée ci-dessous.

Description de l’état d’un livre :

Très bon :

  • Livre en excellent état, presque comme neuf, il a été lu très peu de fois
  • Présence de quelques marques d’usure mais à peine perceptibles
  • Les pages ne sont ni écornées, ni annotées, ni tachées 
  • La couverture est en parfait état
  • Vous pouvez offrir ce livre à vos proches sans aucun doute !

Bon:

  • Livre déjà lu et usagé
  • Quelques légères marques d’usure (marque de crayon, page un peu écornée)
  • Aucune page n’est manquante
  • La couverture est intacte

Correct:

  • Livre usagé avec des marques d’usure visibles  (marques de crayon, pages écornées, petites annotations)
  • Aucune page n’est manquante, marques d’usure sans nuire à la lecture (marques de crayon, pages écornées, petites annotations)
  • Les accessoires sont présents mais peuvent avoir des marques d’usure
  • La couverture de protection peut être manquante

Extraterrestres, secret d'état : L'affaire Roswell

Broché - J'AI LU - 283 pages - Publication: 29 avril 1999

Le Pitch

Présentation de l'éditeur Roswell (Nouveau-Mexique), juillet 1947. Un aéronef d'origine inconnue s'écrase près d'une base ultra-secrète de l'armée américaine. Des témoignages d'une étonnante précision décrivent l'appareil et signalent l'existence de "créatures" dont l'une aurait survécu au crash. Bizarrement, l'US Air Force fait disparaître l'épave dans les heures qui suivent. Pourquoi une telle hâte ? En pleine guerre froide, tout objet non identifié dans le ciel américain risque de jeter le discrédit sur l'efficacité de la défense aérienne. Pourtant, à l'époque, d'étranges engins survolent les bases atomiques les plus sensibles des Etats-Unis. Cette enquête méthodique et passionnante s'appuie sur des documents "déclassifiés" du FBI et de la CIA. Les conclusions en sont troublantes : il est impossible d'attribuer ces intrusions répétées à une nation terrestre. Plus encore, elles n'auraient jamais cessé jusqu'à aujourd'hui. "L'affaire Roswell" demeure d'actualité... Quatrième de couverture Roswell (Nouveau-Mexique), juillet 1947. Un aéronef d'origine inconnue s'écrase près d'une base ultra-secrète de l'armée américaine. Des témoignages d'une étonnante précision décrivent l'appareil et signalent l'existence de " créatures " dont l'une aurait survécu au crash. Bizarrement, l'US Air Force fait disparaître l'épave dans les heures qui suivent. Pourquoi une telle hâte ? En pleine guerre froide, tout objet non identifié dans le ciel américain risque de jeter le discrédit sur l'efficacité de la défense aérienne. Pourtant, à l'époque, d'étranges engins survolent les bases atomiques les plus sensibles des Etats-Unis. Cette enquête méthodique et passionnante s'appuie sur des documents " déclassifiés " du FBI et de la CIA. Les conclusions en sont troublantes : il est impossible d'attribuer ces intrusions répétées à une nation terrestre. Plus encore, elles n'auraient jamais cessé jusqu'à aujourd'hui. " L'affaire Roswell " demeure d'actualité... Biographie de l'auteur Commandant Jean-Gabriel Greslé a reçu une formation de pilote de chasse aux Etats-Unis, au sein de la prestigieuse US Air Force. Affecté en escadre de chasse dans l'armée de l'air, il a poursuivi sa carrière à Air France, où il fut commandant de bord pendant vingt ans.
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Extraterrestres, secret d'état : L'affaire Roswell

Broché - J'AI LU - 283 pages - Publication: 29 avril 1999

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Le Pitch

Présentation de l'éditeur Roswell (Nouveau-Mexique), juillet 1947. Un aéronef d'origine inconnue s'écrase près d'une base ultra-secrète de l'armée américaine. Des témoignages d'une étonnante précision décrivent l'appareil et signalent l'existence de "créatures" dont l'une aurait survécu au crash. Bizarrement, l'US Air Force fait disparaître l'épave dans les heures qui suivent. Pourquoi une telle hâte ? En pleine guerre froide, tout objet non identifié dans le ciel américain risque de jeter le discrédit sur l'efficacité de la défense aérienne. Pourtant, à l'époque, d'étranges engins survolent les bases atomiques les plus sensibles des Etats-Unis. Cette enquête méthodique et passionnante s'appuie sur des documents "déclassifiés" du FBI et de la CIA. Les conclusions en sont troublantes : il est impossible d'attribuer ces intrusions répétées à une nation terrestre. Plus encore, elles n'auraient jamais cessé jusqu'à aujourd'hui. "L'affaire Roswell" demeure d'actualité... Quatrième de couverture Roswell (Nouveau-Mexique), juillet 1947. Un aéronef d'origine inconnue s'écrase près d'une base ultra-secrète de l'armée américaine. Des témoignages d'une étonnante précision décrivent l'appareil et signalent l'existence de " créatures " dont l'une aurait survécu au crash. Bizarrement, l'US Air Force fait disparaître l'épave dans les heures qui suivent. Pourquoi une telle hâte ? En pleine guerre froide, tout objet non identifié dans le ciel américain risque de jeter le discrédit sur l'efficacité de la défense aérienne. Pourtant, à l'époque, d'étranges engins survolent les bases atomiques les plus sensibles des Etats-Unis. Cette enquête méthodique et passionnante s'appuie sur des documents " déclassifiés " du FBI et de la CIA. Les conclusions en sont troublantes : il est impossible d'attribuer ces intrusions répétées à une nation terrestre. Plus encore, elles n'auraient jamais cessé jusqu'à aujourd'hui. " L'affaire Roswell " demeure d'actualité... Biographie de l'auteur Commandant Jean-Gabriel Greslé a reçu une formation de pilote de chasse aux Etats-Unis, au sein de la prestigieuse US Air Force. Affecté en escadre de chasse dans l'armée de l'air, il a poursuivi sa carrière à Air France, où il fut commandant de bord pendant vingt ans.
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