Qualité
Notre programme qualité
Dans notre entrepôt à Beauvais, un contrôle qualité est effectué minutieusement sur tous nos livres par nos équipes compétentes avant la mise en vente pour déterminer l’état et vérifier qu’il respecte notre charte de qualité. Certains produits peuvent présenter des signes d’usure minimes, les livres comme les accessoires (CD, cahiers d’exercices…) mais seulement si cela ne nuit pas à la lecture. Si vous rencontrez le moindre problème concernant l’état des livres reçus, cliquez ici, notre équipe en charge du service client est à votre disposition et fait son possible pour vous aider.
Ce contrôle permet de déterminer une classification de nos livres détaillée ci-dessous.
Description de l’état d’un livre :
Très bon :
- Livre en excellent état, presque comme neuf, il a été lu très peu de fois
- Présence de quelques marques d’usure mais à peine perceptibles
- Les pages ne sont ni écornées, ni annotées, ni tachées
- La couverture est en parfait état
- Vous pouvez offrir ce livre à vos proches sans aucun doute !
Bon:
- Livre déjà lu et usagé
- Quelques légères marques d’usure (marque de crayon, page un peu écornée)
- Aucune page n’est manquante
- La couverture est intacte
Correct:
- Livre usagé avec des marques d’usure visibles (marques de crayon, pages écornées, petites annotations)
- Aucune page n’est manquante, marques d’usure sans nuire à la lecture (marques de crayon, pages écornées, petites annotations)
- Les accessoires sont présents mais peuvent avoir des marques d’usure
- La couverture de protection peut être manquante
Le Pitch
Présentation de l'éditeur
En France, l'automobile a été dès ses débuts une passion nationale. D'abord artisans, les pionniers se jettent avec succès sur des marchés de luxe. Mais, après la Première Guerre mondiale, l'industrie automobile invente en France la production et la consommation de masse. Voici retracée l'histoire d'une extraordinaire aventure industrielle et humaine, miroir permanent du pays : les aléas des cycles économiques et des crises, les inventions techniques, les lois sociales, les promesses d'une civilisation des loisirs... Bâtie autour des archives des constructeurs, des banques et des ministères, cette histoire de l'industrie automobile et de ses entreprises offre un autre regard sur la France économique et sociale du XXe siècle.
Quatrième de couverture
En France, l'automobile a été dès ses débuts une passion nationale. D'abord artisans, les pionniers se jettent avec succès sur des marchés de luxe. Mais, après la première guerre mondiale, l'industrie automobile invente en France la production et la consommation de masse. Voici retracée l'histoire d'une extraordinaire aventure industrielle et humaine, miroir permanent du pays : les aléas des cycles économiques et des crises, les inventions techniques, les lois sociales, les promesses d'une civilisation des loisirs... Bâtie autour des archives des constructeurs, des banques et des ministères, cette histoire de l'industrie automobile et de ses entreprises offre un autre regard sur la France économique et sociale du XXe siècle.
Biographie de l'auteur
Jean-Louis Loubet est professeur d'histoire économique à l'université d'Evry-Val d'Essonne, directeur du Laboratoire d'histoire économique, sociale et des techniques (LHEST), et chercheur à l'IDHE (CNRS). Il enseigne également l'histoire du secteur automobile à Evry, HEC, l'École nationale supérieure du pétrole et des moteurs, l'Institut supérieur du management et au Strate College Designers.
Le Pitch
Présentation de l'éditeur
En France, l'automobile a été dès ses débuts une passion nationale. D'abord artisans, les pionniers se jettent avec succès sur des marchés de luxe. Mais, après la Première Guerre mondiale, l'industrie automobile invente en France la production et la consommation de masse. Voici retracée l'histoire d'une extraordinaire aventure industrielle et humaine, miroir permanent du pays : les aléas des cycles économiques et des crises, les inventions techniques, les lois sociales, les promesses d'une civilisation des loisirs... Bâtie autour des archives des constructeurs, des banques et des ministères, cette histoire de l'industrie automobile et de ses entreprises offre un autre regard sur la France économique et sociale du XXe siècle.
Quatrième de couverture
En France, l'automobile a été dès ses débuts une passion nationale. D'abord artisans, les pionniers se jettent avec succès sur des marchés de luxe. Mais, après la première guerre mondiale, l'industrie automobile invente en France la production et la consommation de masse. Voici retracée l'histoire d'une extraordinaire aventure industrielle et humaine, miroir permanent du pays : les aléas des cycles économiques et des crises, les inventions techniques, les lois sociales, les promesses d'une civilisation des loisirs... Bâtie autour des archives des constructeurs, des banques et des ministères, cette histoire de l'industrie automobile et de ses entreprises offre un autre regard sur la France économique et sociale du XXe siècle.
Biographie de l'auteur
Jean-Louis Loubet est professeur d'histoire économique à l'université d'Evry-Val d'Essonne, directeur du Laboratoire d'histoire économique, sociale et des techniques (LHEST), et chercheur à l'IDHE (CNRS). Il enseigne également l'histoire du secteur automobile à Evry, HEC, l'École nationale supérieure du pétrole et des moteurs, l'Institut supérieur du management et au Strate College Designers.
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